上周末去试了极氪8X，说点大实话！
销售把车开出来的时候，我第一反应是：这大家伙真不小。5米1的车长，停在那气场是有的，但不至于像某些车那样憨大。
我特意找了条窄路试了试掉头。说实话，开之前我有点发怵，怕揉好几把。结果方向盘打过去，车尾很听话地就跟过来了，一把就过。销售说这车带后轮转向，确实管用。不是那种硬邦邦的机械感，而是很自然，像开一台4米7的车。
底盘过减速带的时候，没有那种“哐当”一下的生硬，而是“噗”一声闷响，车身稳稳地就过去了，坐在后排的朋友说没啥颠的感觉。速度起来之后，车子自己会降低一点，跑高速贴地感很强，不飘。
动力不用多说，电门踩下去推背感来得很快，但又不是那种神经质的猛窜，比较线性。我特意试了试馈电状态（电量剩15%左右），发动机介入的时候动静不大，不仔细听还真感觉不到，动力也没有明显掉链子。这点比我想象的好。
空间是真大。六座版第二排那俩座椅，我调好位置后，第三排居然也能坐得下成年人，膝盖不顶。第二排座椅放倒后，我躺上去试了试，午休绝对够用。后备箱也规整，放婴儿车、露营装备应该挺能装。
最让我纠结的是价格。33万起，六座版还要再加几万。值不值？如果跟理想L8比，这车开起来更有劲，底盘也更扎实；如果跟同价位的合资燃油车比，那配置和动力完全是降维打击。
简单说，它像是个文武兼备的选手——能带全家舒舒服服出门，也能让你一个人开的时候偶尔爽一把。如果你预算30多万，想买台能上绿牌、跑长途不焦虑、开着又不无聊的SUV，这车值得去试试。反正我是有点心动了，就是钱包不太允许……你们觉得呢？评论区唠唠～【来自懂车帝车友圈】