F-22战斗轰炸型胎死腹中对美国空军的影响有多大？
美国的F-22是全世界最早装备部队的五代机，很有可能也是装备数量最少的五代机。因为，别的国家的五代机还在持续生产，F-22早已停产了。这一点和第四代的F-16和F-15相比，差距还是很大的。这两款战机不仅美国自己用，还大量出口，而且还发展出众多的变型机。而F-22只有一种制空型。其实，最初F-22也曾考虑发展一款战斗轰炸机型，也就是FB-22战斗轰炸机，还有就是舰载机版的F-22。
FB-22需要加大机身，提高载荷和航程，要知道F-22的作战半径只有800多公里，就是作为一款战斗机这个指标也不出众，何况是战斗轰炸机。除此之外，FB-22还需要从单座改为双座，这也是战斗轰炸机或多用途战斗机必须有的配置。但这种战斗轰炸机的研发和重新设计一种战机没什么区别。高昂的研发费用最终使得这款战机胎死腹中。而联合打击战斗机本身就是以对地攻击为主，这也使得研发FB-22失去了继续研发的必要，“攻击猛禽“最终只能是不了了之。如果当时的研发比较顺利，或是美国坚持将其研发成功，FB-22作为一种具备隐身能力的中型战斗轰炸机，将成为美国轰炸机队的有力补充，甚至有可能会取代部分F-15E的功能，完全取代也不是没有可能，至少可以取代即将退役的F-117A。FB-22也不是毫无瑕疵，首先它的载弹量是个大问题，还有就是航程，如果使用副油箱和外挂点又会破坏隐身效果，即便是使用有隐身能力的吊舱对整体的隐身效果也有很大影响。尽管空军有很多高官包括空军部长希望能采购150架FB-22，他们认为这样会节省100亿美元，但白宫最终没有支持空军的想法。白宫认为近距离空中支援，F-16和A-10完全可以干的更好，加上FB-22无论航程还是载弹量根本无法替代B-2。何况正在研制中的F-35或许更适合对地攻击，FB-22完全没有发展的必要。
美国最终在生产了187架F-22后关闭了生产线，随后中国、俄罗斯的五代机相继试飞，特别是中国的五代机发展非常迅速。等美国意识到F-22数量不足想要恢复生产线的时候，才发现当时如果生产一些FB-22有多重要，至少可以保证整个生产线及其配套设施、企业的有效运转。如果，美国想要继续恢复F-22的生产和改进，就不是一件多么困难的事情。不知道现在的美国会不会为自己当初的短时而后悔呢？