公园的最后一公里，不能等十年后再说

现在出门，开车是常态，电摩、单车也很常见。但上海的公园，停车配套还停留在"门口二三十个车位"的水平。共享单车更是凤毛麟角。

郊区公园好歹能在路边临时停一停，市区的呢？全靠运气碰"友好"的临时停车牌。你想带着老人孩子，在公园里待上大半天，聊聊天、露个营、晒晒太阳——结果光停车就折腾掉半条命。

规划部门、市政部门，建公园的时候，是不是该想想：来公园的人，怎么来的？车停哪儿？充不充电？
用不用水？小电瓶车能不能也有地方停？

别等到十年后，才想起来要解决"逛公园最后一公里"的问题。那时候，又得多花多少钱、绕多少弯路？

屁股决定脑袋，但公园是大家的，设计的时候，能不能把屁股挪到老百姓这边来？