歼-35成功起飞辽宁舰，滑跃航母战力首次全面重构，远海攻防新格局显现
歼-35在辽宁舰完成起飞，将改变的不只是舰载机本身，而是整个航母战斗体系。央视报道确认，歼-35隐身舰载机与歼15T弹射型舰载机已列装辽宁舰，并参与远海实战化演训，这意味着过去外界对滑跃航母与五代机结合的疑虑正被现实消解。
滑跃甲板曾被认为限制飞机载荷与作战半径，但对歼-35来说，这种担忧不存在。它采用内埋弹舱设计，保持流线型机身，气动效率最优，即便滑跃起飞，阻力也极小。相比传统四代机外挂导弹增加风阻，歼-35在滑跃甲板上的性能反而更优。
辽宁舰与山东舰原本搭载歼-15系列四代机，非隐身战机在远海作战中容易被雷达探测，难以形成单向优势。歼-35加入后，带来隐身突防、超视距打击与智能态势感知能力，滑跃航母首次具备远海主动掌控节奏的资本。歼-15T的改进版则兼顾弹射与滑跃要求，机体强化、发动机推力增强，说明航母编队不再受限于甲板形式。
跨航母机动是关键突破。一架歼-35可从山东舰滑跃起飞，执行任务后降落到福建舰加油挂弹，再用电磁弹射重新出击，任务完成后返回山东舰。这让多艘航母不再孤立，而是可以组合为移动机场群，极大提升出动效率与战场弹性。航母不仅投送一次火力，而是能够持续重复作战，重新挂弹、加油再出击。
歼-35作战半径约1350公里，挂载射程600公里的鹰击-15可达1950公里；歼-15T底盘更大，作战半径约1500公里，加射程可覆盖2100公里。相比之下，美军航母战斗群典型作战半径约1100公里，中国航母编队可在对方防区外组织攻击。055和052D驱逐舰虽能发射远程反舰导弹，但垂发打完就没法快速补充，航母舰载机的优势在于持续重复打击能力。
辽宁舰曾被视为训练舰，但随着歼-35和歼-15T列装，它价值被重新激活。滑跃甲板不再是局限，而是提升战力的支点。辽宁舰、山东舰、福建舰通过跨舰调度形成综合作战体系，多舰协同、任务共享与信息融合让远海行动弹性大幅提升。
歼-35不仅是一架新飞机，它代表了中国航母体系从“单舰能力建设”向“多舰协同作战”升级。滑跃与弹射平台并行使用，隐身舰载机、远程导弹与大型驱逐舰火力叠加，中国航母的远海作战能力被全面重塑。舰载机的持续出击能力、航母间调度自由度和战场覆盖半径，使海上杀伤网逐渐形成，远超对手触及范围。