中国进口车在韩国超日本：这个"第三名"含金量有多高？
中国车在韩国进口车市场超越日本，确实是个标志性事件。但别急着吹——韩国进口车市场总量不大，中国车占比仍然远低于德系，这个"第三"更多是量的突破而非质的碾压。真正值得关注的是趋势：中国新能源车在价格、智能化上的优势，正在撕开传统汽车强国的主场。日本车被超越不是偶然，而是在电动化浪潮中反应迟缓的必然结果。不过，在韩国市场站稳脚跟还需要过品牌认知和售后服务两道关，路还长。