在国内大多数用车环境里最不适合的就是双离合，双离合天生就为快速路而生，如果用车环境堵车，几十米就有个红绿灯，开着坐着就想到难受。
最明显的就是顿挫，坐着的开车的能明显感觉到，如果有人晕车直接吐了，频繁的换挡还会导致离合器火热，变速箱油温飙升导致机电单元罢工。
没有快速路需求，开双离合的车真的很难受，驾驶感受和乘坐感受都很差劲，一点不如CVT和AT，别买双离合变速箱。
在国内大多数用车环境里最不适合的就是双离合，双离合天生就为快速路而生，如果用车环境堵车，几十米就有个红绿灯，开着坐着就想到难受。
最明显的就是顿挫，坐着的开车的能明显感觉到，如果有人晕车直接吐了，频繁的换挡还会导致离合器火热，变速箱油温飙升导致机电单元罢工。
没有快速路需求，开双离合的车真的很难受，驾驶感受和乘坐感受都很差劲，一点不如CVT和AT，别买双离合变速箱。
