他是"世界船王"，被查出患上癌症。他膝下无子，只有四个女儿。他把身为癌症专家的四女婿郑维健叫到跟前，说了一句意味深长的话。他就是包玉刚。

主要信源：（人民网——“船王”包玉刚：勤俭自立 爱国爱乡（家风家训））

1985年，包玉刚拿到体检报告，医生告诉他肺部有恶性肿瘤。

这位纵横四海的世界船王，此刻面对的是一片他无法驾驭的海域。

他膝下无子，只有四个女儿。庞大的商业帝国，谁来接手？

他把四女婿郑维健叫到身边，只说了一句话：

包家有近百亿美元的资产，需要一个信得过的人来打理。

郑维健听完，沉默了很长时间。

一个研究癌细胞的人，最终要接管一个商业帝国。

这个转折，连他自己都没想到。

包玉刚这辈子做过太多让人看不懂的决定。

37岁那年，他辞掉上海银行副总经理的职位，带着几十万积蓄跑到香港。

好好的铁饭碗不要，非要折腾。

父亲气得够呛，亲戚朋友都觉得他疯了。

更疯的还在后面。

他用全部家当买了一艘用了28年的旧货轮，锈迹斑斑，英国人当废铁卖。

包玉刚把它翻新，刷上新漆，取名金安号。

码头上的老水手看了直摇头，说这破船能跑远洋？

能撑过三个台风就算奇迹。

包玉刚不在乎别人的眼光。

他搞了一套全新的玩法。

当时所有船东都做短期出租，跑一趟结一次账，行情好时赚得盆满钵满。

包玉刚偏不，他把船长期租出去，租金比市场价低一大截，按月收钱。

同行笑他傻，说这人根本不会做生意。

包玉刚有自己的算盘。

他要的不是暴利，是稳定。

短期租约看着风光，行情一跌就得喝西北风。

长期租约赚得少，但雷打不动每个月都有进账。

他把这个模式叫做薄利长租，听着不起眼，却是他商业帝国的地基。

中东战争爆发，苏伊士运河关闭，国际航运业遭遇寒冬。

那些嘲笑包玉刚的船东们，船停在港口生锈，银行贷款还不上，一个接一个破产。

包玉刚的船队却稳稳当当跑着，长期合同在手，租金照收不误。

日本商社签了四年长约，石油巨头壳牌也找上门来。

六年时间，他从一艘破船发展到210艘货轮，成为全球最大的私人船东。

美国财富杂志称他为海上的统治者，更多人叫他世界船王。

美国和苏联两个超级大国的商船吨位加起来，比不上他一个人的船队。

八十年代，包玉刚开始从海上转向陆地。他盯上了九龙仓，这家公司控制着香港最值钱的地皮。

背后的大股东是英国怡和财团，在香港经营了一百多年，根深蒂固。

包玉刚联合李嘉诚，暗中收购九龙仓股票。

怡和财团察觉后，开始高价回购股票，想把包玉刚挤出局。

双方在香港股市上展开了一场惊心动魄的较量。

怡和财团有钱，包玉刚更有钱。

短短三天，他一举拿下九龙仓的控制权。

怡和财团元气大伤，英国资本在香港的势力开始衰退。

这场收购战奠定了包玉刚在香港的地位。

香港有句老话：

太平山下，城是李家的城，港是包家的港。李家是李嘉诚，包家就是包玉刚。

他和英国首相撒切尔夫人私交甚好，和邓小平也保持着密切往来。

他成为中英之间的一座桥梁，频繁穿梭于伦敦和北京之间。

他送给撒切尔夫人一根跳绳，劝她注意身体。

他在英国订购几艘货轮，给低迷的英国造船业送去订单。

他邀请撒切尔夫人以私人身份访问上海，亲眼看看改革开放后的中国。

1984年12月，包玉刚应邀出席中英联合声明签署仪式。

香港回归，已成定局。

1991年9月23日，包玉刚在香港病逝，享年73岁。

他没能亲眼看到香港回归那一刻。

包玉刚留下的遗产分配方案，至今被人称道。

他没有把财产集中交给一个人，而是建立了五个家族信托基金。

一个归包氏家族主体，另外四个由四个女儿均分。

四个女婿分别掌管航运、地产、贸易和金融投资四大板块。

女儿们持有财富控制权，女婿们负责经营管理。

二女婿吴光正接手九龙仓和会德丰，如今身家超过千亿。

四女婿郑维健从癌症专家转型为金融投资人，即使后来和包陪慧离婚，依然在打理包家的投资生意。

包玉刚用制度设计规避了豪门争产的悲剧，四个女儿各管一摊，互不干涉。

包玉刚的外孙包文骏继承了外公的宁波帮精神，创立帆船队中国宁波一号，在国际赛事中为国争光。

从世界船王到第三代传人，包家的故事还在继续。