举国哀悼，
这次是国士无双！
5月31日21时11分，我国著名
​飞机空气动力学家、中国科学院院士、中国工程院院士、中国航空工业集团公司科学技术委员会研究员顾诵芬同志因病医治无效，在北京逝世，享年96岁。

消息经由官方发布之后，航空领域从业者、军工科研人员还有无数关注国产战机发展的普通网友，陆续在各类平台留下悼念文字。很多年轻网友翻看他的人生履历，才慢慢读懂，如今我国蓝天之上各式先进战机安稳巡航的底气，大半扎根在这位老者七十余年默默深耕的科研岁月里 。1930年出生在苏州书香门第的顾诵芬，幼年亲眼目睹侵华战机在城市上空投弹轰炸，民居损毁、百姓流离的画面在孩童心底刻下执念，造出中国人自己的飞机，守住祖国空域安全，变成贯穿他一生的人生目标 。高考阶段他同时拿到清华、浙大、上海交大三所名校的录取通知，三份志愿全部填写航空相关专业，最终敲定进入上海交大航空工程系系统研学空气动力学知识 。1951年临近毕业，抗美援朝战事焦灼，国内航空建设急需技术人才，他听从国家调配辞别家人奔赴北方，正式踏入新中国刚刚起步的航空工业体系，从此扎根沈阳、北京两地科研一线再没有改换行业 。

建国初期国内航空资料稀缺、试验设备短缺，国外技术封锁持续收紧，整个飞机设计行业几乎从零起步。1956年国内首个飞机设计室落地沈阳，顾诵芬以气动组组长身份入局，牵头歼教-1、初教-6两款机型的气动布局研发，1958年两款飞机先后顺利首飞，填补我国自主喷气教练机的技术空白，新中国亚音速飞机气动设计的成套规范，就在一次次试验测算中慢慢成型 。歼-8项目启动之后变故接踵而至，原定总设计师黄志千外出途中遭遇空难离世，研制任务被迫停滞，已经积累多年气动研发经验的顾诵芬临危接下技术统筹工作，那段日子吃住都泡在试制厂区，图纸堆满简易办公桌，哪怕特殊时期被安排进入学习班，他还能靠着厂区发动机试车的声响，判断零部件装配与整机调试的实际进度 。

1969年歼-8顺利完成首飞，后续试飞阶段却出现跨音速机身剧烈抖振的致命故障，地面反复测算、风洞模拟都找不到故障根源。已经年近五十的顾诵芬做出旁人难以理解的抉择，瞒着家中亲人搭乘歼教-6战机三次升空，紧跟试验样机在万米高空近距离观测机身气流变化，高空飞行带来的身体过载、空中突发险情全都不在他的考量范围，三次实地观测的数据落地，后机身气流分离的症结被精准锁定，修改机身整流结构之后，困扰团队许久的振颤问题彻底解决。歼-8定型量产之后成为很长一段时间我国国土防空的主力机型，后续迭代的歼-8Ⅱ战机，同样由他主导气动优化设计，两款机型稳稳撑起上世纪我国高空防空的核心战力，国人也因此冠以他“歼-8之父”的称谓 。

步入高龄之后他没有退出科研一线，年过八旬依旧紧盯国产大飞机、新一代战机的研发进程，依托数十年行业积累为重大航空项目提供技术研判与方向指导，2020年斩获国家最高科学技术奖，这份国家级荣誉，是行业对他毕生航空报国付出的官方认可。日常里的顾诵芬生活格外简朴，婚后常年埋首书卷与图纸，闲暇时光极少参与应酬，和妻子每月抽空进城，一人选购家用物资、一人泡在书店搜集航空文献，平淡细碎的日常，反衬出他把绝大多数精力全数交付航空事业的选择 。

一代代国产战机从图纸飞上蓝天，祖国空防实力稳步攀升，这位见证中国航空工业从空白走向强盛的奠基人，走完了近一个世纪的人生旅程。他用一辈子兑现年少立下的报国誓言，把个人理想完整融进祖国蓝天建设的宏大进程。

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