这也太早了！我国神舟二十三号才开启任务，回家之后任务都已经安排了，要干什么？

这一项任务的确还是不错，就是推动大家对中国航天的科普了解，来自香港特区政府创新科技及工业局局长孙东新表示，特区政府正与国家载人航天工程办公室、教育局及港澳办协调，安排神舟二十三号载人飞船的航天员与香港青年学生举行“天地对话”，同时希望包括黎家盈在内的神舟二十三号3名乘组人员完成任务后能够访港，孙东透露，该计划最快或在明年上半年推行。

所以，这是让大家更加了解中国航天的发展，这是绝对性的好事情，不过，在这个任务之下，也还有一个问题。

对于神舟二十三号3名航天员朱杨柱、张志远、黎家盈来说，由于其中一人在轨要飞行1年的时间，这返回之后还要进行恢复，这时间节点还是有点紧张。

那谁可能在轨飞行一年呢？

从我国公布的情况来看，对于后面在轨飞行1年的航天员安排，要根据具体的飞行情况，身体情况而定，但是一般情况来说，载荷专家不太可能在轨飞行一年，就是香港航天员黎家盈，所以，最后可能在轨1年的也就只有航天员朱杨柱、张志远。

然而，从央视介绍“神二十三乘组航天员分工”的问题之下，似乎是明显的“暗示”了，这就好比我们此前看到神舟二十三号任务标志之下，其香港航天员要执行任务一样，结果真的出现了。

其有什么“暗示”？那就是暗示了张志远的概率最大。

在在介绍他的时候，明确说明了航天员张志远首次参加太空出差任务，除了作为驾驶员的本职工作，他还要负责空间生命科学与人体研究的相关数据记录，将积极配合地面人员把自己的身体状况和相应变化真实客观地反映给他们，为他们的科学研究带来更直观的数据和成果，这其实任务目标就是直接跟我国航天员在轨1年飞行之中需要进行任务执行的。

所以，对于这一次任务来说，我个人也认为其航天员张志远在轨执行1年的任务概率最高。

只不过我国在没有公布前，一切变数都是存在的，只有在确定的名单之下才是稳定的，一般来说应该是在我国执行神舟二十四号载人飞行任务之下，才会进行公布，大家拭目以待就行。

无论是是谁在轨飞行1年，对我国航天发展来说，都是巨大的一次突破，有了第一次，未来或许我国就会开展更长的在轨任务，同时，也有利于推动未来我国载人登月任务的执行，所以，对于神舟二十三号任务来说，也是我国空间站任务之下，载人航天工程之下的重大转折点。

这里也期待我国神舟二十三号乘组在各个方面之下，都可以创造前所未有的历史，这就是整个趋势情况，仅仅分析，参考看。