特斯拉FSD入华国内智驾扛得住吗我一直觉得，很多人高估了FSD入华后的冲击，也低估了中国道路的复杂程度。FSD在美国能跑得不错，不代表来到中国就能立马适应。因为中国道路上有太多国外智驾系统没见过的场景。它见过满街乱窜的外卖小哥吗？它见过高速最左侧车道突然冒出来的龟速车吗？它见过自行车、电动车上高架、走机动车道，甚至逆行吗？它见过一个路口同时出现行人、电动车、三轮车、网约车临停上下客吗？这些在国内司空见惯的场景，恰恰才是智驾真正的难点。国内头部智驾这几年之所以进步这么快，本质上就是天天在这些复杂路况里“刷题”。所以FSD就算再强，来到中国也一定需要一个重新学习和适应的过程。当然，也别低估特斯拉。如果未来真正全面开放，以特斯拉在国内庞大的保有量和数据规模来看，它的追赶速度大概率会非常快。但至少现阶段，我不认为FSD来了就能对国内智驾形成降维打击。真正的结果，可能不是谁碾压谁。而是在中国这张全球最复杂的考卷上，大家重新考一次试。