AEP、ATP国产涡桨发动机通俗科普
很多爱好者容易混淆概念，错把AEP、ATP当成涡轮增压器型号，实际上它们是我国两大自主国产涡桨发动机系列的名称，专门为螺旋桨飞机研制。AEP是成熟量产的主力，ATP则是新一代高端升级产品。
AEP全称先进涡桨发动机，凭借高可靠性和突出的性价比，支撑起国内通用航空、大中型运输机与工业无人机的动力市场，功率跨度从200千瓦到5000千瓦。AEP20是200千瓦的小功率机型，多用于轻型通航机和巡检物流无人机；AEP50E、AEP60E分别是500、600千瓦级的经济款，适用于中小型特种飞机和长航时无人机。AEP100功率接近900千瓦，配套大型无人运输机和国产教练机；重磅型号AEP500功率达5000千瓦，作为涡桨10的民用版本，装备新舟700客机、AG600水陆飞机、运 - 30，打破了海外航空发动机的垄断。
ATP是AEP的迭代升级系列，优化了在高原高寒、高温工况下的适配能力，主打长寿命和多燃料拓展。现阶段主力量产型号为ATP120及其改型ATP120A。这款1200千瓦的双转子发动机是对标AEP100升级而来，油耗更低，能在零下30℃的高寒、高海拔机场平稳运行。除适用于高端通航客机、大型无人机外，还预留了混动、氢燃料改装潜力，代表着国产涡桨发动机的未来发展方向。
二者的区别一目了然：AEP技术成熟、产量大，专注于中低端常规通航市场；ATP性能顶尖，专注于在极端环境使用的高端机型。最后纠正一个误区：涡轮只是发动机内部的零件，AEP、ATP是完整的整机系列，和车用涡轮增压器没有关系。