伊朗伊斯兰革命卫队海军高调发布的巡逻视频，画面中往往伴随着高速快艇在海峡狭窄的航道内穿插、展示武装力量的场景。尽管德黑兰宣称此举旨在“引导”民船并“拦截挑衅”，但在国际航运界看来，这更像是一种武力威慑下的临检权宣示。革命卫队习惯于通过无线电喊话、模拟射击甚至强行登船等方式，对过往油轮实施事实上的监管，任何被怀疑违规的船只都可能面临扣押风险。

与此同时，美国前总统特朗普在任期间曾多次在社交媒体上扬言“已下令美军摧毁所有骚扰美舰的伊朗快艇”，这种极具煽动性的语言并未转化为持续性的军事行动。五角大楼更倾向于采取“防御性威慑”——保持航母打击群轮驻中东，但尽量避免与伊朗直接交火。这种“雷声大雨点小”的反差，反而让伊朗看透了美军避免大规模冲突的底牌。

现实结果是：霍尔木兹海峡至今仍是全球最危险的“能源动脉”。国际油轮一旦进入该水域，航速必须提升至最高，关闭甲板灯光，全员保持战位。船东公司需向伦敦保险市场支付高达船舶价值0.5%-1%的额外战争险保费，每年因此增加的航运成本数以亿计。任何误判、无线电静默或GPS干扰，都可能引发开火警告。这种非战非和的高危状态，才是海峡日常的真实底色。