结合这次比亚迪城市领航兜底发布后的数据来看，用户对智驾最大的顾虑其实从来不是“会不会用”，而是“出了问题谁负责”，技术实力铸就底气。比亚迪敢率先兜底，本质还是因为技术底子足够硬。超315万台智驾车型保有量、日均2亿公里真实数据，再加上5000人研发团队持续迭代，才让天神之眼有底气把责任真正接过来。其实这个逻辑就和整车质保一样，越是对技术有信心，越敢给用户保障。更重要的是，兜底并不是简单营销，而是真正降低用户使用门槛，让更多人敢用城市领航，从而减少人为失误带来的交通事故。对整个行业来说，这种“车企主动担责”的方向，本身就是一件好事。