波斯湾水道管理机构首月数据披露。
🔺自波斯湾管理机构开始运作以来,已有超过300艘非伊朗籍船只提交信息以获取通过霍尔木兹海峡的安全通行许可,其中大多数为油轮。
🔺驶出和驶入波斯湾的船只分别占申请总数的77%和23%。驶出船只的主要目的地为亚洲国家,尤其是中国和印度;驶入船只的主要目的地为阿联酋。
🔺根据伊朗公布的政策,PGSA不允许为敌对国家的船只发放通行许可,并且在战争引发的限制条件下,优先考虑与友好政府相关的船只通行。
来源:梅尔通讯社




波斯湾水道管理机构首月数据披露。
🔺自波斯湾管理机构开始运作以来,已有超过300艘非伊朗籍船只提交信息以获取通过霍尔木兹海峡的安全通行许可,其中大多数为油轮。
🔺驶出和驶入波斯湾的船只分别占申请总数的77%和23%。驶出船只的主要目的地为亚洲国家,尤其是中国和印度;驶入船只的主要目的地为阿联酋。
🔺根据伊朗公布的政策,PGSA不允许为敌对国家的船只发放通行许可,并且在战争引发的限制条件下,优先考虑与友好政府相关的船只通行。
来源:梅尔通讯社



