名车志新闻 【梅赛德斯-AMG新一代V8展示潜力：要做千匹平面曲轴神机】在各大品牌纷纷缩减大排量引擎的当下，AMG还没打算放下V8。奔驰CEO已经确认，全新一代4.0升双涡轮V8正在开发，还会分三个版本，其中最高阶的版本内部代号直接叫“GoCrazy”。这一代V8最大的变化是改用平面曲轴设计，替代沿用多年的十字曲轴。相比老设计，平面曲轴能带来更快的转速爬升和更高的动力极限，声线也会更接近法拉利超跑的高亢风格，AMG称已经解决了平面曲轴天生震动大的问题，目前新款S级搭载的V8已经是这套技术的基础版本，输出390kW已经足够强劲。结合混动系统之后，外界预测这个“疯狂版”综合输出有望突破1000马力，未来会搭载在AMG顶级性能车和Mythos限量系列上，甚至不排除回归C63的可能。AMG正在精简动力阵容，而这台V8会是未来四大核心平台之一，显然是要在电气化时代来临前，把V8的潜力榨到最后一滴。