“爸、妈，你们放心睡，我开了辅助驾驶。”这是27岁的张某，在2025年10月2日凌晨3点多，对车后座父母说的最后一句话。


“爸妈不用操心路况，我打开了车辆的辅助驾驶系统。”"

2025 年 10 月 2 日凌晨三点，27 岁的小张在夜色浓重的高速路上说出这番话，彼时的他无从知晓，这句宽慰家人的话，变成了和双亲的诀别之语。

车辆驶离服务区片刻后，小张启动了看上去稳妥靠谱的智能辅助驾驶，随即松开操控方向盘。后座父母安然入眠，亮着屏幕的手机摆在一旁，全家人都笃定，先进的车载科技能全程守护行车安全。

左向快车道上突兀横停一辆重型货车，如同路上竖起的障碍墙体：该车驾驶员不懂油箱更换操作，油料耗尽后被迫就地停车。

车尾零散摆放的警示锥摆放间距杂乱，深夜昏暗环境里，完全起不到提醒来车避险的效果。

江西济广高速赣州段的官方调查报告后来说得很清楚：小张开启辅助驾驶后的几十秒里，系统对前方那个庞然大物没有做出任何有效避让，也没触发紧急制动。

反观小张，双手竟脱离方向盘，心思全然沉浸于手机屏幕。直至撞击前的最后一秒，他都未曾踩下刹车，危险近在咫尺却浑然不觉。

猛烈碰撞轰然响起，车上的三名乘员没能躲过这场灾祸。

该类伤亡事故层出不穷。

交警那儿存的类似案卷，这三年已经堆了一摞又一摞——长途司机嫌累，打开辅助就躺平，销售吹得天花乱坠，买家真以为车能自己开，凌晨的高速、突然冒出的障碍、算法识别不了的盲区，最后全变成了夺命陷阱。

事故最终判定双方均存在过错，违规占道的货车司机被依法处置，身故的小张免于追责。可一纸权责划分文书，终究没法改写那句安抚父母的话语变成临终遗言的残酷事实。

各大车企的智能驾驶说明书均标注产品仅起辅助作用，驾驶员需全程手握方向盘、留意路况，但门店销售、宣传广告刻意夸大产品能力，误导消费者误以为车辆可自主行驶，慢慢淡化了 “辅助” 的本质定义。

一场惨剧让小张一家付出生命代价，为行业夸大智能驾驶的虚假宣传付出惨痛代价。车载系统只能减轻驾驶疲劳，却无法全权接管行车安全，智能算法与传感设备，在极端路况下始终存在识别短板。

车辆智能化水平持续升级，但驾驶员永远不能脱离方向盘的操控职责。理性看待科技不等于否定技术，而是敬畏生命安全，关键时刻能避险保命的，永远是驾驶员自身的风险预判与临场处置。


信源：光明网---江西一车辆在高速上双手离开方向盘开启智驾，追尾货车致3人死亡，官方公布调查报告