伊朗在霍尔木兹海峡布设的锚雷失控，直接飘到了阿曼海岸线附近。阿曼海事安全中心5月30日发布通告，在霍尔木兹海峡阿曼领海范围内的沿岸通航带以西海域发现一件疑似水雷的漂浮物，呼吁所有船舶、海员及渔民提高警惕。

专业网站证实这枚水雷是“Maham-3”型，重300公斤，一般认为属于伊朗海军。美国中央司令部已发出警告，将在霍尔木兹海峡附近开展军事行动，以自卫名义打击参与或支持布设水雷的船只。

水雷对船舶的毁伤力远超普通反舰导弹和无人机。根据解放军报的专业解释，水雷在水中爆炸时，会先产生冲击波破坏船体，紧接着爆炸气泡迅速坍塌，周围水体会以极大能量回填，对船体形成第二次“水锤效应”打击，破坏力比第一次更为惊人。只要离船体足够近，再先进的舰艇也难敌这水中的一记“重锤绝杀”。

漂流水雷事件恰好击中了航运安全的软肋。水雷一旦失控漂流，根本不知道会漂到哪条航道上。渔民在滩涂上发现时，那枚水雷锈得厉害，但引信还在，谁敢赌它不会炸？这正是油轮和其他商船不敢随意航行的真实原因——不是怕打不过，是根本看不见敌人在哪。

美方一直要求伊朗清除霍尔木兹海峡的所有水雷，但伊朗方面的态度强硬得多。伊朗议会主席团成员萨利米表示，伊朗对霍尔木兹海峡“实施主权管辖”的计划即将在议会获得批准，将作为永久性法律通过。伊朗议会国家安全与外交政策委员会发言人雷扎伊更是直白宣称，各国只需获得许可、缴纳费用并在伊朗海军引导下，即可让船只通过。

更让人背脊发凉的是，伊朗自己都不知道水雷漂到哪去了。当地渔民称之为“鬼雷”——不是真有鬼，是根本找不着。伊朗没给水雷装定位器，连自己都不清楚哪些雷还挂着，哪些早被冲歪了。此前有雷离原定位置偏了四十多公里，还不止一个。

这种不确定性对航运的威慑力，比水雷本身的杀伤力更可怕。保险行已经坐不住了，走霍尔木兹的油轮保费翻了两倍。

扫雷是全球海军公认的难题。美国第五舰队目前扫雷能力严重不足，只有几艘濒海战斗舰凑合，实际扫过一次效率不到三成。布什号航母编队一直停在阿曼湾外头，不敢靠近主航道——不是怕炸，是怕碰上一个就全舰队停摆。伊朗正是看准了这一点，用最低的成本掐住了全球能源运输的咽喉。

漂到阿曼的那枚雷，只是一个失控的棋子，但它背后站着的是德黑兰正在下的整盘大棋。

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