产品线在切换：老车型退潮，GX、L03新梯队在排队上场。盈利模式在切换：从过去单纯靠卖车赚差价，转向通过技术授权、芯片输出、软件服务甚至机器人和Robotaxi运营来构建多元化的收入结构。战略定位在切换：公司中文名称从“小鹏汽车”改为“小鹏集团”，四个字说少不少，背后是整个叙事逻辑的重新锚定。任何一家企业如果同时押注这么多方向，难免面临阶段性的阵痛——交付量下滑、现金流吃紧、短期亏损扩大，这些都是切换成本。反过来，如果这些方向全部跑通，小鹏将不再是一个只靠汽车吃饭的车企，而是一家横跨整车制造、AI技术输出和具身智能商业化的科技公司。 凌清车宇世界 小鹏Q1财报：毛利率这么高，为啥还是净亏了17.8亿？