中国电车重返加拿大了。
去年加拿大对中国电车征收106.1%关税，基本等于关上大门。今年1月卡尼访华签了协议——每年4.9万辆进口配额，配额内6.1%最惠国关税。特斯拉上海工厂的车已经开始运过去了，莲花Eletre也上了船，比亚迪计划开20家门店。
最讽刺的数字：56%的加拿大受访者表示会考虑购买中国品牌，理由就俩字——价格。
从106%关税到6.1%，这扇门重新打开的速度比关上时快多了。中国电车出海这盘棋，已经不是谁想拦就能拦得住的。
中国电车出海比亚迪加拿大
中国电车重返加拿大了。
去年加拿大对中国电车征收106.1%关税，基本等于关上大门。今年1月卡尼访华签了协议——每年4.9万辆进口配额，配额内6.1%最惠国关税。特斯拉上海工厂的车已经开始运过去了，莲花Eletre也上了船，比亚迪计划开20家门店。
最讽刺的数字：56%的加拿大受访者表示会考虑购买中国品牌，理由就俩字——价格。
从106%关税到6.1%，这扇门重新打开的速度比关上时快多了。中国电车出海这盘棋，已经不是谁想拦就能拦得住的。
中国电车出海比亚迪加拿大