韩国新战机稳步推进，未来发展如何？
韩国的KF-21进展稳步推进，4月15日，量产型KF-21“猎鹰”战斗机完成首飞，距离其正式下线日期仅过去20天。而在4月初，韩国已同意向印尼转让1架原型机，迈出其向海外用户销售KF-21的第一步。
韩国在自研战机方面进展神速，从最初的T-50教练机、TA-50轻型教练攻击战斗机和FA-50轻型超声速战斗攻击机，一直到今天的KF-21，韩国也不过用了20年的时间，虽然都“借力于他国研制”，但韩国在自研战机方面的进步还是有目共睹的。
KF-21起步很早，1999年提出下一代战斗机的概念，2001年KF-X计划启动，目标是研制一款和F-22相当的隐身战机，但韩国的底子太差了，所以进展非常缓慢。和印尼的合作开始于2010年，但刚开始的合作并不顺利，还因为种种原因一度破裂。2013年该项目被冻结。2014年，韩国通过购买F-35A换来了美国在部分技术上的扶持，加上以色列、瑞典等国的技术支持，KF-X项目得以死而复生。同时韩国降低了难度，将新战机定位为准隐身战机。2015年新战机的研制全面展开。
2021年4月，首架原型机下线，被命名为KF-21“猎鹰”。2022年7月，原型机首飞。韩国由此成为世界上为数不多的具备自主研制超音速战斗机的国家之一。
2023年~2025年，6架KF-21“猎鹰”原型机（1架双座型和5架单座型）累计完成上千架次试飞。2026年3月25日，首架量产双座型KF-21“猎鹰”正式下线，韩国的新战机终于修成了“正果”。这对于之前根本没有战斗机研制经验的韩国来说是非常了不起的进步。
韩国对于KF-21的定位比较务实，那就是替换老旧的F-4和F-5，和F-35形成高低搭配，填补和F-15K、KF-16和F-35A之间的空白。新战机定位为四代半战斗机，今后会迭代升级至5代机。没有像印度那样好高骛远、自吹自擂。KF-21说是四代半战机，但它大量采用五代隐身战机的外形设计，雷达反射截面积约0.1至0.5平方米，不仅优于“台风”和“阵风”这样典型的四代半战机，甚至和不那么讲究隐身的俄罗斯五代机苏-57也相差不多。虽然发动机是美国的，但它使用的氮化镓雷达可是自己研制的。最大速度1.81马赫，作战半径约1000千米，也算是中规中矩，合理够用。该机的单价为5000-7000万美元，市场竞争力很强，和F-35相比有很大优势。但据说该机最近的单价飙升到1.6亿美元，如果真的是这样，KF-21的价格优势将荡然无存！
未来KF-21将成为一个非常庞大的战斗机家族，比如现在的Block1版本侧重于制空，2027年~2028年研发的Block2版本，则会强化对地/海及多任务能力，2032年后，将主要研发Block3版本，也就是KF-21EX标准五代隐身战斗机，将增加内置弹舱、采用全隐身设计。此外还有和美国EA-18“咆哮者类似的KF-21EA/EJ电子攻击机以及KF-21N舰载型。此外类似于歼-20S这样的可以指挥控制无人僚机的型号也在韩国的考虑之中。当然这些都是韩国的计划，能否实现主要还是要看KF-21第一批次能否达到预期的效果，然后才可以考虑之后的发展规划。