这次粤港澳大湾区车展看完全新猛士M817，我最大的感受是，现在的新能源越野，已经不是能不能翻山越岭的问题，而是谁更适合真实生活。
以前很多硬派越野都有个通病，开起来累、停起来难、城里不愿开。但全新猛士M817明显在往全场景方向走。它搭载华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达，首批搭载华为乾崑智驾ADS 5，再加上鸿蒙座舱HarmonySpace 6，已经不是传统越野车思路了。
我特别关注一点，它不仅能跑野外，还开始认真解决城市通勤问题。比如窄路会车脱困、车位到车位3.0、聊天式导航，包括智能越野Agent规划318路线，这些其实都很贴近真实用户。另外，双边20°后轮转向真的有点东西，5米多的大车，转弯半径居然能做到5.2米，这种体验对日常驾驶帮助太大了。
说白了，现在大家买大型SUV，已经不是单纯追求“野”，而是希望一台车能兼顾家庭、远行和情绪价值，而全新猛士M817，其实挺符合现在市场趋势的。