比亚迪不再低调了，直接发布了4nm车规级芯片——中国首款4nm智驾芯片“璇玑A3"。船夫哥说，车规级的4nm相当于消费级的2nm。

而更为重要的是，比亚迪自主研发和制造，其实意味着已经突破了外部的限制。比亚迪的底气就是：7000人芯片研发团队，1000多亿元持续投入，4大芯片研发基地，5座晶基地。

实际上，这不仅是比亚迪的成功，也是行业福利。我们可以理解为：不仅比亚迪告别了卡脖子，中国汽车行业也告别了芯片卡脖子。