想必，这些是你们都会想到的。而一些喜欢户外的朋友们，可能在内心里还盘算了，如果真要去，那是不是还得准备一台性能好、稳定可靠的车，比如某些燃油硬派越野车。
但是，如果有人告诉你们，有人开着纯电车完成了一次无人区穿越，你们敢信吗？
受当地官方委托，有博主驾驶奥迪E7X给阿尔金无人区守护者运送急需公益物资，穿越了绿洲湿地，随后突破阿亚克库木湖、库木库里沙漠、祁曼塔格峡谷，成为阿尔金无人区首位纯电闯关者。
事情就是这样，听起来反常，但事是真的。可能有人好奇，为什么一台纯电车可以穿越无人区？
唯性能与可靠二词可解释。
奥迪E7X配有电动quattro全时智能四驱，比之闻名于世的机械式quattro，它响应更快，可10ms分配扭矩，脱困能力更强，能应对无人区的软沙、湿滑路面。你只管踩油门，剩下的交给quattro，朋友们，这不是一句玩笑话。
另外，奥迪E7X四驱版峰值功率500kW，最大扭矩800N·m，动力完全足够。同时，它还配有大陆的空悬、采埃孚的CDC，通过升高底盘，在无人区非铺装路面的通过性也有保证。而且最高751km的续航也是E7X穿越无人区的底气。
比一些传统硬派越野车还有优势的是，奥迪E7X配有VGR渐进转向+后轮转向（双向14度），因此它的最小转弯半径只有5.14米，这让它在祁曼塔格峡谷通过窄路时更轻松。
还有一点也很关键，奥迪E7X是基于百年大厂的研发体系造出的车，稳定可靠是它的隐形亮点，也是穿越无人区的保证，这一次的穿越也证明了这一点。
说到这里，传统豪华品牌造电车的含金量就具象化了，那就是：所谓豪华，是在极端环境下的从容。