2010年，11名海盗劫持俄罗斯油轮不成，被生擒。海盗头子叫嚣：“按照国际公约，你们没有资格审判我们。”俄罗斯军官听完没有生气，反而是笑道：“确实如此，所以我们决定释放你们，并且给你们一艘船！”
 
2010年5月5日，阿拉伯海与亚丁湾交界处，一艘巨型油轮“莫斯科大学”号正朝着中国宁波港缓缓驶去。这艘船隶属于俄罗斯新罗西斯克船运公司，船上装载着8.6万吨原油，价值高达5200万美元。
 
23名俄罗斯船员压根没想到，自己会在这片号称“海盗天堂”的海域遭遇不测。
 
一群索马里海盗驾驶着3艘快艇，扑向了这艘10.6万吨级的油轮。他们用梯子爬上甲板，很快控制了驾驶舱。
 
不过海盗们没得意多久，船员们早就按照应急预案，切断了船上的电力系统，然后集体躲进了安全舱，用无线电向附近的俄罗斯海军“沙波什尼科夫元帅”号驱逐舰发出了求救信号。
 
这招很关键，既保护了自己，又让海盗无法操控油轮，更没法用船员当人质要挟。
 
接到求救信号后，“沙波什尼科夫元帅”号立刻全速驰援，第二天凌晨就赶到了事发海域。俄军指挥官先派直升机侦查，确认船员都安全躲在安全舱后，果断下令强攻。
 
5月6日拂晓，俄罗斯海军陆战队特种兵乘坐直升机，在火力掩护下降落到油轮甲板上，与海盗展开了激烈交火。
 
整个营救行动干净利落，只用了22分钟就结束了战斗。一名负隅顽抗的海盗被当场击毙，剩下10名海盗失去斗志，全部被生擒。23名船员毫发无损，油轮也安然无恙，船上的原油一滴没少。
 
被押到俄军军官面前时，海盗们抱头蹲在地上。可那个海盗头子突然仰起头叫嚣：“按照国际公约，你们没有资格审判我们！”
 
他说的其实有几分道理。根据《联合国海洋法公约》，任何国家都可以在公海上抓捕海盗，但公约并没有对审判及后续处理做出明确规定。
 
这就造成了一个司法“真空”——很多国家都不愿意把海盗押回本国审判，一来担心司法程序麻烦，二来怕海盗服刑期满后成为本国的包袱。
 
俄罗斯军官听完这话，非但没生气，反而笑了，说出了开头那句让海盗们欣喜若狂的话。随后，俄军士兵真的给了他们一艘充气橡皮艇，还送了点食物和3升燃油。
 
但有个关键细节海盗们没注意到——俄军没收了他们所有的导航设备，而且把他们丢在了距离索马里海岸300多海里的公海上。
 
这片海域风大浪急，没有导航仪，仅凭一艘小小的橡皮艇和这点燃油，想回到岸上简直比登天还难。
 
俄军还在橡皮艇上装了个无线电信标，不是为了救他们，而是为了监视他们的行踪。
 
后来这些海盗就再也没有出现在人们的视野里，国际社会普遍推测，他们大概率是在海上迷失方向，最终葬身鱼腹了。
 
这事儿一出，国际上立马炸了锅。索马里过渡政府跳出来抗议，说俄罗斯这是“私自流放”，要求俄方给个说法。
 
但俄罗斯人却有自己的道理。俄国防部发言人公开表示，释放海盗是因为国际法“不完善”，现阶段没有任何法律规定可以用于对这些海盗提起司法诉讼，他们不属于任何国家或国际法的管辖范围。
 
而且俄罗斯之前就向联合国安理会递交过一份决议草案，建议设立“海盗特别法庭”来审判被擒海盗，填补这个司法空白，这份草案还在4月份得到了联合国安理会的一致通过。
 
其实俄罗斯这么做，还有更深层的考量。当时索马里海盗活动猖獗，每年都有上百艘船只被劫持，各国商船都得交巨额赎金才能脱身。
 
俄罗斯作为军事大国，一直想在反海盗行动中树立强硬形象，震慑那些铤而走险的海盗。
 
这招还真管用。在此之后，索马里海盗们都记住了——俄罗斯的船碰不得。
 
这事儿也暴露了全球打击海盗面临的一个尴尬困境。一方面，海盗活动严重威胁着国际贸易和海上安全；另一方面，国际法在处理海盗问题上确实存在漏洞，让很多国家在抓捕海盗后陷入“抓了没法判，放了又不行”的两难境地。
 
俄罗斯当年那波操作，虽然争议很大，但确实够“战斗民族”。既遵守了国际法的表面规定，又用一种极其硬核的方式给了海盗最严厉的惩罚，还顺便震慑了其他海盗，可谓是一举多得。
 
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