中方高层会见巴拿马外长，本身就是按既定安排，不过巴拿马却抢先对外公布消息，但实际上的会见安排已经很靠后了。而巴拿马之所以这么做，无非是想让中方相信，在巴拿马运河及港口一事上，他们是迫于美国压力才撕毁合同的。巴拿马人这么考虑问题虽有一定道理，但中方无论如何都不会相信。像巴拿马这样的小国，一旦在大国之间来回摇摆，甚至不惜撕毁合同，事实上也就意味着他们企图利用大国的博弈捞取更多利益，而不是坚持原则。
如果单纯地看上述问题，巴拿马食言在前，那么按照司法程序，中方企业该起诉就起诉，巴拿马政府该赔偿则赔偿，一切按照法律程序走就行了。但现在的巴拿马政府，一方面想跟中方继续接触，另一方面想打苦情牌，其真正意图是混淆视听，想营造一种被大国压制的无奈局面。好在中方早就识破了他们的企图，所以在公开的外交场合，中方从来不给巴拿马这样的机会。

此次中方高层在联合国主持高级别会议，会见巴拿马外长也是一件例行公事，不过在短暂的会见中，中方清晰地表达了立场，明确提到中巴之间的合作，不应受到第三方干扰，这说的是谁，全世界的人都能看出来。对巴拿马来说，难道他们就真的不明白，美国的施压仅仅是诱因，真正的内核还是他们自己是如何看待合作与发展的吗？他们很清楚这一点，但一直在装糊涂，且故意把美方的施压无限放大了。为什么说是放大，因为中方不是一般的国家，在世界上跟谁合作，不是那么容易就会被第三方破坏的。巴拿马应该知道，依照中方的实力和手段，任何干扰合作的第三方，都能被中方予以反击。
然而在巴拿马运河及港口问题上，美国刚刚表现出施压的态度，巴拿马就滑跪了，完全没有考虑中方会怎么应对，这么明显的举动，完全就是主动破坏合作。形势变成这样，中方再次给巴拿马强调立场，实际上也是在告诉他们，中方会采取必要的手段。这一点巴拿马也意识到了，他们主动提出来，说中方针对悬挂巴拿马国旗的货轮检查明显增多了。中方这么做本来就是例行程序，而巴拿马这样说出来，可就是有意激化矛盾了。

所以说到底，局势已经完全变了，不是巴拿马受到了多大的施压，而是这个国家主动向美国示好。从更大的范围来看，世界上很多小国都有类似的心态，他们缺乏真正的定力，也不会去考虑长远利益，只盯着短期效益，甚至还会主动把大国的博弈当成自己获益的杠杆。但凡出现这样的想法，任何一个小国和大国的合作，都不会一帆风顺。再来看巴拿马，他们主动撕毁合同，就是把反复无常当成了国策，而根本没有意识到，他们这么做完全是死路一条。
巴拿马运河是全球海运的主要通道之一，而在过去几年，这里经过的很多船只都是中方的。过去的海运几乎是欧美一家独大，而过去十几年，中方制造占据全球市场，大量货轮运输的都是中方货物。就连西方都不能否认，在如今的全球航运市场，中方的规模已然达到了半边天的程度，而且还在继续增长。巴拿马没有意识到这种转变，仍然以为西方在航运领域是主导者。进而导致他们做出了错误决定，甚至该国的亲美势力认为，只要美国介入进来，中方的影响力就会被消除，可这完全是一厢情愿。
事实上，中方的船只，未来还会更多地经过巴拿马运河这些关键区域，说白了巴拿马政府还得更多地跟中方打交道。过去有合作，所有问题处理起来都相对容易。眼下围绕运河的合作停顿了，美国又不可能真正帮巴拿马做什么，那么在航运以及其他领域，巴拿马就得独自面对中方。他们的想法不重要，关键是中方在该领域成为主导者，不但航运规模会增加，相关法规的制定权也会慢慢由中方主导。而届时像巴拿马这样反复无常的国家，又怎么可能获得更大的收益呢？说到底，现在他们向美方靠拢，完完全全就是押错了宝。

至于小国打悲情牌的做法，对中方是完全无效的，因为中方不是美国这样的霸权国家，中方在世界上与他国开展合作，从来不会欺负中小国家，这些国家跟中方合作，不管时间长短，可谓是获利颇丰。那么在这种情况下，悲情牌只会起到适得其反的作用。还是那句话，巴拿马自己调整了策略，接下来就得为自己的所作所为付出代价。那么美国在这件事上会不会帮他们呢？情况恰恰相反。

美国试图重新控制巴拿马运河，完全是站在自身角度考虑问题，压根没考虑过巴拿马的利益，甚至在接下来，美国不牺牲巴拿马就已经很不错了。除此之外，为了将巴拿马运河牢牢控制在手中，美国还曾对该国出动过军队。所以，过去美国不把巴拿马当回事，现在恐怕还是这样的态度。因而对巴拿马来说，他们的“好日子”还在后面。