渝万高铁全线149座桥梁全部合龙最近重庆的大喜事，必须是渝万高铁全线149座桥梁全部合龙了！5月27日凌晨，随着最后一段钢混结合梁稳稳落到位，关键的石沱长江大桥顺利合龙，也意味着整条线的桥梁工程圆满收官，这进度真的太提气了 。说起来，渝万高铁可不是小工程，正线全长251公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁网里京昆、包海通道的重要部分，以后也是沿江高铁的关键补充 。线路从重庆东站出发，一路经过南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县，最后到万州北站，全线设5座车站，建成后重庆主城到渝东北就真的迈入一小时生活圈了。这次合龙的石沱长江大桥，绝对是超级工程。全长1416.9米，主跨608米，6号主塔高达253米，是目前世界最高的双联主塔，同时也是世界最大的公铁合建同层分幅混合梁斜拉桥 。光是听这些“世界之最”，就能想象施工难度有多大——高空作业、结构复杂、工期紧张，建设者们真是啃下了一块硬骨头 。现在桥梁全部合龙，隧道也早就全线贯通，接下来就进入铺轨和后续工程冲刺了，预计2027年就能正式通车 。到时候，涪陵、丰都、忠县这些地方，都会接入350公里时速的高铁网，不管是出行还是经济发展，都会迈上一个新台阶。渝万高铁的建成，不光是重庆“米”字型高铁网的重要一环，更能把渝东北三峡库区城镇群和主城都市区紧紧连在一起，对成渝双城经济圈建设也是实打实的助力 。期待早日通车，坐着高铁逛三峡，一路畅通无阻！渝万高铁全线149座桥梁全部合龙