张雪亲口承认，参加比赛的820RR机车的性能比雅马哈、杜卡迪不但不高，相反，在直线尾段加速时比雅马哈、杜卡迪还要处于劣势。为了达到机车的平衡，wsbk官方还把张雪机车85%的油门开度给调高到了90%。张雪的原话是：如果张雪机车真像大家说的那样加速度时占尽优势的话，那就不会给张雪机车开大油门权限了。
但是张雪也不否认张雪机车的优势是有的，但不在直线加速，而是在进弯道的时候操控性更精准，完全可以按照车手德比斯的意向很稳的压弯。
通过张雪以上的话我明白了，为什么德比斯在比赛中压弯的时候会如此丝滑。那是真的在按照他的驾驶习惯调教出来的机车。而德比斯的驾驶技术也确实高超，他总是可以比对手晚刹车，却仍旧压弯顺畅，真正做到了人车合一。