华为发布“韬定律”后，我看一堆黑子集体出没，可他们根本没黑到正地方。“韬定律”可不是什么技术突破，相关的技术方案其实早就有了。他是华为用自己的实践，依托中国的强大实力凝聚行业共识，以此引领全世界半导体产业发展方向。

就像电动车技术一样，100多年前早就有了，可真正主导行业发展方向的一直是油车。一方面，是电池技术的进展迟缓，始终没能突破产业化的瓶颈；另一方面，油车的技术潜力非常大，始终主导产业发展方向。可直到最近这十多年，电池技术突破加上特斯拉的示范作用，让电车技术主导产业发展的方向。

“韬定律”以“时间微缩”取代“空间微缩”，与电动车发展有异曲同工之妙。之前大家以“摩尔定律”作为产业发展方向，一方面，“空间微缩”的技术潜力很大，实现起来相对容易，而“时间微缩”技术难度太大；另一方面，在“时间微缩”这条道路上，缺乏成功示范，大家不敢投入重兵进行研发。

如今，被逼上华上的华为6年艰苦攻关，用381款芯片的成功向全世界展示这条道路的可行性。特别是在“空间微缩”已经遇到量子隧穿这个物理天花板，即将无路可走的时候，华为为全世界指明的道路就成了唯一道路，其他企业会怎么选？

不选，当“空间微缩”在2030年左右再无进境时，那将面临落后的局面。选，就意味着华为成为这条技术路线的先驱，将像中国的电动车一样主导未来世界的半导体产业发展。看不到这些，怎么能看到“韬定律”对中国企业、中国国运的重大意义。