丰田汽车2026财年净利润超过1600亿元，虽然连续两年下滑，但仍然比大众、通用、现代、奔驰四家加起来还多。
丰田日前发布FY2026全年财报（2025年4月-2026年3月），营收达到50.68万亿日元（约2.17万亿元人民币），同比增长5.5%；营业利润3.77万亿日元（约1614亿元人民币），同比大减21.5%；净利润3.85万亿日元（约1648亿元人民币），同比下滑19.2%，连续2年下滑。尽管如此，丰田仍然是传统汽车公司中表现最好的。大众集团全年营业利润69亿欧元（约合548亿元人民币），现代汽车净利润10.36万亿韩元（约合471亿元人民币），通用汽车净利润27亿美元（约合183亿元人民币），奔驰净利润53.31亿欧元（约合423亿人民币），本田亏损4143亿日元（约合178亿元人民币），日产汽车亏损5331亿日元（约合228亿元人民币），福特汽车亏损81.8亿美元（约合554亿元人民币），Stellantis净亏损223亿欧元（约合1769亿元人民币）。
丰田全年批发销量959.5万辆，同比增长2.5%；零售销量为1047.7万辆，同比增长2%。电动化车型销量504万辆，首次突破500万辆大关，其中HEV混动（不插电的混动）销量达462万辆，BEV纯电销量只有24万辆。
日本本土市场销量为208.2万辆，同比增长4.6%，营业利润贡献为2.33万亿日元，利润率为10.6%。日本本土贡献了八成利润。
北美市场销量为293.4万辆，同比增长8.5%，亏损2986亿日元。美国关税影响是最大的（全年关税影响为1.38万亿日元）。
欧洲市场销量为118.3万辆，同比增长1%，营业利润贡献为3308亿日元，利润率为4.9%。
亚洲市场销量为175.9万辆，同比下滑4.3%，营业利润贡献为8723亿日元，利润率为9.4%。
中南美、中东新兴市场销量为163.7万辆，同比下滑1.3%，营业利润贡献为3078亿日元，利润率为6.5%。
丰田预计2027财年预计销量达960万辆，基本持平。营收51万亿日元，利润3万亿日元（连续第3个财年出现利润下滑），营业利润率从7.4%将进一步下探到5.9%。