央视新闻《顶级实验室》这期蔚来 ES9 安全实测，真的越看越震撼！震撼不只是账面数据好看，而是蔚来把我们能想到、甚至根本想不到的安全隐患，全都提前想到、极限实测，还联合央视全程直播见证，所有测试真实不掺水，完全不搞应试走流程。

最硬核当属【三次】【四向】【 100km/h】 连环超规碰撞时速 100 公里连续完成前向、侧向、侧柱夹击、后向四重撞击正面碰撞能量是主流标准 2.33 倍，侧面达国标 4 倍，后部更是高达国标 4.97 倍。

三轮连环撞完，成绩实打实能打：乘员舱结构完好无明显入侵，安全气囊正常展开；碰撞瞬间高压极速下电，电池包无变形、无起火、无漏液、无热失控；每一轮撞击后，非碰撞侧车门都能正常打开，SOS 紧急呼叫自动接通救援中心。这不是冰冷参数，是关键时刻能保命的底气。被动安全底子直接拉满：整车91% 铝合金 + 超高强度钢，关键部位用上2000 兆帕潜艇级热成型钢；6 纵 11 横 8 竖笼式车身，横向可承受 60 吨重压，相当于 10 头非洲象同时碾压。

座舱防护同样诚意拉满：标配12 个安全气囊，总体积 525L 同级最大；行业独家智能约束系统 2.0，26 个控制回路、108 种防护策略，给每个座位、不同体型乘员定制专属保护；还有同级唯一二排远端中央气囊，杜绝乘员互相撞击伤害。

最让人动容的，是蔚来直面行业一直回避的两大痛点：✅ 8 吨重卡预碰撞悬架抬升被重卡前后、侧面逼近这种公认安全盲区，ES9 能在 0.7 秒内主动抬升车身 50mm，对齐防撞梁高度，大幅减少座舱侵入，攻克重卡碰撞防护难题。✅ 零重力大躺姿碰撞防护普通车型躺姿遇碰撞，容易安全带勒颈、身体滑出造成二次伤害。ES9 提前 0.7 秒自动把座椅回正 20°，搭配骨盆气囊牢牢固定乘员，直接降低 59% 受伤风险，把用户真实用车痛点彻底解决。

整车历经近千次 CAE 仿真、82 项极限碰撞测试，安全配置从不分高低配，全员安全平权。

“每一点安全，都值得全力以赴”这从来不是一句口号，是蔚来 ES9 用一次次超纲实测、不妥协的安全标准，实打实做出来的承诺。

蔚来蔚来ES9破解零重力座椅安全难题