蔚来 蔚来es9破解零重力座椅安全难题 零重力座椅是近几年新车的热门配置，但绝大多数都只能在静止时使用，因为当座椅靠背处于大角度半躺，遭遇突发碰撞时，极易出现因为乘坐姿态不当导致的安全带勒颈，或身体滑出座椅，从而对乘员造成二次伤害。

5月27日上市的蔚来ES9在央视“顶级实验室”节目曝光了一项黑科技，汽车行驶中对零重力座椅乘坐人员的保护。

实验场景是时速50公里发生碰撞，零重力座椅处于大角度半躺状态，蔚来ES9零重力座椅的回位系统响应迅速，座椅在负载状态下毫秒内完成23回正转动，未对乘坐人员造成伤害。

背后的技术支撑是主被动一体的智慧安全平台，实现跨域协同。当系统预判碰撞不可避免时，信号从智能驾驶域到整车域，传输速度降低至0.03s，速度提升3倍以上，将传统碰撞保护的时间窗口拓展了10倍。

整车域接收信号后，立即判断当前座椅靠背角度是否处于“大躺姿”状态。若角度过大，即刻激活座椅靠背电机最大功率模式，在碰撞前0.7秒内转动20°，将乘客上半身快速回正至相对安全姿态，有效保护颈部，减小59%的损伤。配合座椅下方的骨盆气囊防止身体滑出，大幅减少大倾角坐姿下的伤亡风险。