霍尔木兹海峡再起博弈！美伊通行规则现核心分歧

全球能源命脉霍尔木兹海峡通行恢复进程陷入博弈僵局，美伊双方对海峡通行规则、开放模式及收费标准的表述截然不同，分歧持续激化区域航运矛盾。

美方宣称，海峡将恢复至战前通行状态，全程免收过路费、实现完全开放，伊朗官方随即辟谣，否认该说法，强调自身拥有相关海域合法管辖权，海峡不会一次性全面开放，将采取分阶段渐进式开放模式，开放进度直接挂钩美方解除海上封锁、放缓制裁、解冻海外资产等实质性举措。

在通行费用问题上，伊朗采取变通方式规避舆论与国际法压力，取消传统海峡过路费名目，转而以航道管理、海域安保等名义收取服务费，变相对过往船只征收通行相关费用。

作为承载全球约20%石油运输量的核心能源航道，霍尔木兹海峡长期遵循国际自由通行原则，伊朗此番调整引发广泛争议。

依据《联合国海洋法公约》及国际通用海洋法惯例，霍尔木兹海峡属于国际航行海峡，沿岸国不得阻碍正常过境通行，且禁止单独以通行为由收费，相关规则属于普遍适用的习惯国际法。

伊朗的变相收费、差异化管控举措，违背海洋通行非歧视原则，遭到欧盟等22个国家联合谴责，此外，伊朗推进通航管控制度化，增设信息申报、航线审批、通行监管等限制，大幅抬高航运通行成本与不确定性。

目前伊朗正与沿岸国阿曼磋商通航事宜，阿曼持积极合作态度，国际社会担忧，该管控模式若被默许，或引发全球关键航道效仿，冲击现有国际海洋通行秩序，同时加剧航运滞留、能源价格波动，推高全球通胀风险。