讹天讹地讹空气！5月25日红星新闻报道，湖北咸宁，一位七旬老人，无证驾驶三轮摩托，没戴头盔还载着老伴。行驶时撞上离路边仅八十厘米的电线杆，老人当场离世，老伴也受伤住院27天。事后，交警部门认定老人负事故全部责任，家属还是把供电公司和公里管理部门双双告上法庭，索要34万元的赔偿，经过两级法院审理，没想到最后这样判！

其实这不是第一次出现这样的案子了。早在2011年10月，安徽省蚌埠市五河县工业园区里，同样发生过一起几乎一模一样的事故。

男子张某，骑着没有号牌的摩托车在园区道路上行驶，车头正面撞上一根竖在路中间的电线杆，当场受伤，后来没能抢救过来。

交警认定张某本人承担主要责任，但供电公司和园区管委会也被判担了次要责任。法院查清楚，那根杆子是路面铺好之后没有迁走，结果就戳在了正中间，供电公司明知道有问题，相关部门一再要求迁移，就是没动。

最终，张某家属承担60%损失，供电公司赔20%，建设方和承建方各赔5%。这个判决当时也引发了不少争议，但法院的逻辑很清楚：管理方有独立的过失，不能因为当事人自己违法就彻底没责任。

这背后有一部很关键的法规——2011年7月1日正式实施的《公路安全保护条例》，这是国务院第144次常务会议通过的，国务院令第593号。

条例里明文规定，公路管理机构要保证公路长期处于良好技术状态，发现影响行车安全的障碍物，必须及时处置。

换句话说，路边有没有妨碍通行的东西，公路部门是有法定责任去管的，不是说"那不是我立的杆子，跟我没关系"就能撇清的。

回到湖北咸宁这个案子。事发路段的电线杆，是2012年前后道路拓宽之后才渐渐挤进行车区域的，到出事那天，距白实线只剩80厘米。

供电公司十多年没有迁移，也没挂任何警示牌；公路管理部门同样明知道有这根杆子戳在那，没有督促处理，也没搞任何防护。

所谓"法网疏而不漏"，这两家单位各自的失职是独立存在的，和李大爷违法驾车是两码事，叠在一起才酿成这场悲剧。

一审判下来，李大爷担70%责任，两个单位各担15%，供电公司赔了约10万元，公路管理部门同样赔了约10万元，总计超过20万落入家属手里。公路部门不服，上诉，二审维持原判。

有人说这不公平，一个三项违法的人死了，凭什么让公家掏钱。但也有人说，电线杆侵占道路这件事是客观存在的，管理方有处置义务却长期不作为，这个责任就得认，和肇事者有多大过错无关。

两种声音都有道理，这正是这个判决让人纠结的地方。

这件事真正值得警惕的，一是无证无牌驾车的风险有多大，不只是罚款的问题，出了事连保险都没有；二是公共设施的管理不能停留在"没人投诉就不管"的状态。

当然，作为普通人骑车上路，头盔、驾照、车牌，一样都不能少，这不是为了应付检查，是在保自己的命。