小米YU7GT的动态操控和底盘是真的强啊，配上这个价格来看是真的夯到爆了！刚看了专业车手谢欣哲在赛道和封闭高速场景的动态试驾视频，俯仰和侧倾的姿态和抓地能力控制得非常好，碳陶刹车盘也在反复制动下依旧有很好的稳定刹车制动能力，一脚刹到底的安全感是真的给足了。

同时还试了eLSD电子限滑差速器的最佳档位，在赛道上也是一台非常有驾驶乐趣的车，闭式双腔双阀空簧也让YU7GT在能够很好的应对各种路况，想要舒适的时候给你舒适，想要运动的时候也能够很运动。纽北两年经验加上欧研大佬们的豪华性能车调校经验的注入，这波赋能是真的很GT很有豪车味。

看了一圈下来，YU7GT是对百万级别以内的运动SUV以及GT车型真的是一个降维打击，要成绩它是纽北SUV圈速第一&弯道之王，要配置一堆百万级别的刹车减振空簧差速器都给到了，底盘操控也是开了都说好，要舒适和智能小米的内饰座椅座舱都是同档最强，最最重要的是价格大满配还只有42万，价格只有一堆百万豪车的一半都不到，相信小米YU7GT在很长一段时间内，都会是追求真GT，真性能豪华SUV的意向用户里最先被考虑到，也是吸引力最强的一款车。