罗荣桓从山东带走了大批名将，为啥就没带许世友呢？这里面有啥讲究？

1945年秋，当六万山东子弟兵登船北上、罗荣桓的舰队消失在渤海湾的雾气里时，胶东半岛留下了一个令人费解的谜——那位离东北最近、带兵最多、也最能打的猛将许世友，居然原地不动。

东北战场后来成了解放战争的决胜之地，去的人后来大都成了四野名将，而许世友这个“离东北最近的人”，偏偏被留在了原地。

这究竟是罗荣桓没看上他，还是另有隐情？

东北，对于1945年的中国共产党人来说，就像一个从天而降的宝库。

八月风暴刮过，七十万关东军灰飞烟灭，苏联红军占领了整个满洲。

当斯大林的坦克还在东北大地上轰鸣时，延安窑洞里的毛泽东已经敏锐地嗅到了历史的转折。

在重庆谈判的硝烟中，中共中央果断抛出“向北发展，向南防御”的战略方针，把目光牢牢钉在了那片白山黑水之间。

谁离东北最近？

当然是山东。

山东半岛与辽东半岛隔海相望，一百多海里的距离，帆船一夜就能横渡。

这地理上的“近水楼台”，让山东军区成了中央运兵东北的天然跳板。

当时山东军区有八个师、八万多人的部队，这在八路军各大战略区中首屈一指。

罗荣桓作为山东军区司令员兼政委，肩负起了这场史无前例的战略大转移。

抽调的规模有多大？

山东军区总共拿出了二十一个主力团、十个基干团，合计六万二千九百七十八人。

这几乎是山东八路军的全部家底——六个半师、六万多人跟着罗荣桓去了东北，留下的只有一个第八师和半个第四师，满打满算一万五千人。

但抽兵不是最难的。

最难的是怎么把这几万人从山东运到东北。

陆路要穿过被国民党控制的山海关，风险极大。

海路是唯一的捷径——从胶东半岛的港口出发，横渡渤海海峡，在辽东半岛登陆。

但人民解放军历史上从未进行过如此大规模的海上运兵。

没有军舰，没有专业登陆艇，甚至连像样的运输船都没有。

负责这项“不可能任务”的，是胶东军区司令员许世友。

抗战时期的许世友，早已在胶东打出了赫赫威名。

1942年7月1日，八路军胶东军区在海阳县朱吴村成立，许世友被任命为司令员。

此后的三年多里，他率领胶东军民反“扫荡”、反“蚕食”、反“封锁”，在日军铁蹄下硬生生杀出了一片红彤彤的天地。

毛泽东曾亲口夸赞，许世友“打红了胶东半边天”。

就是这样一位从红四方面军走出来的悍将，在罗荣桓挥师北上之际，被留在了山东。

细数一下去东北的那些人——梁兴初，当年红一军团的侦察连长，去了；吴克华，在中央红军的多支军团待过，去了；罗舜初，中央红军的老底子，也去了；万毅，原本就是东北军的将领，打回老家去，天经地义。

后来东北野战军的纵队司令员名单里，李天佑、邓华、黄永胜、钟伟——掰着手指头数，几乎清一色是中央红军的老班底。

而许世友呢？

他是红四方面军出身的代表性人物。

红四方面军那些赫赫有名的战将，后来大多去了刘邓大军或华东野战军：陈锡联、陈再道、王近山在中原战场上纵横驰骋，王建安、王必成、陶勇在华东战场上大放异彩，许世友也留在了华东，成了华东野战军的“胶东王”。

红四方面军将领去东北的屈指可数，洪学智、詹才芳、韩先楚算是最著名的几个。@中国传统文化集锦