前两天小米发布会上我印象很深刻的一句话是小米YU7标准版就是真标准版而不是什么青春版什么丐版。这个本来早就定义好的产品线一开始没上你可以理解为雷军藏了一手，当然也可以视作小米在深度对标特斯拉重新做市场调研后得出的一个更适合绝大多数普通人的选择。

那23万你能买到什么呢？是GT同平台的底盘技术、智驾、外观、安全车身，各项配置也拉满的YU7标准版，是除了电池从96度换成73度外其他没有任何变化的小米YU7。对于小米来说，成本高度可控，因为并不需要单独开模，这块电池本来就是全新SU7上复用的。对于消费者来说，节约下来的钱对于城市通勤来说几乎没有影响，但实打实地改善了实用成本和购置税金额，可以说是双赢。

这两天小米YU7标准版开始交付，我也推荐大家去线下亲自试驾体验下这款真正意义上的标准版，体验下小米对待标准版的态度。之前总有人说对标谁我就买谁，但对于小米和特斯拉来说，同价位小米是真的不虚甚至超越了特斯拉Model Y的，这种全力以赴本身也是对对手最大的尊重。小米YU7自上市以来短短10个月已经交付23.2万，这么多车主的选择，这么多车主的信任和口碑假不了，路上到处都能看见的车你不买，难道要考虑那些看不见的已经倒闭的品牌吗？还是考虑那些生厂商、品牌、商标都不是一家的造车新势力？

小米YU7的底气就源于小米造车的态度上，这也是这么多消费者敢于在小米被全网黑后依旧支持的原因。