没有引擎声的法拉利，还能叫法拉利吗？

法拉利刚发布了首款电动车Luce，起售价约435万人民币。这次有找了苹果前设计师操刀，车身用上了康宁玻璃，五座掀背设计。

这些配置放在一台家用车上很合理，但挂上跃马标志就显得有些错位。

网上的反响也是五花八门，有人说是杂牌电动车，有人调侃打开机盖会不会露出国产电池。

以往买法拉利是为了V12的声浪和激情，现在买一台安静无声的电动法拉利，逻辑确实得重新想清楚。

这其实是所有超豪华品牌转型时的共同难题。电动化把动力门槛拉低了，技术溢价空间被压缩，剩下的溢价能力全压在品牌信仰上。

信仰能不能撑起435万的价签，市场会给答案。

你觉得电动时代的豪华该怎么定义？评论区聊聊。
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