早上起来看到Luce全球首发，这外形还挺萌的，跟法拉利一贯的形象形成了非常大的反差。

其实法拉利的Luce 长成什么样子，都会很有热度，大家都想看看法拉利的电车长什么样子，也有相当部分的业内人士估计在琢磨要不要在接下来的新车致敬一下，这是必然。你看Purosangue 出了没两年，就已经被人致敬。

但从个人的观点来看，Luce 的外观造型，我认为国内的品牌不会跟风，因为Luce的造型，跟很多“审美传统”的受众相背离，这对设计界是件好事。

如果只看Luce的车头，我会觉得特别有意思，空气桥/S-duct的设计，在10多年前的法拉利车型上已经出现，我可以理解成这是法拉利在遵循最基本的物理定律-空气动力对电车续航的影响而做出的考虑，极为下切的车头，就好像一只光滑的鼠标一样，实际上构建了整辆车非常符合空气动力的特征，而同时在高速时，空气桥/S-duct增加前轴的下压力。

对了，今年法拉利F1赛车SF-26就是一辆空气动力表现很棒的赛车

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