【大摩人形机器人报告出炉：大脑未定型、数据是卡点 远期市场空间可媲美汽车 看好精密零部件领域的龙头】近期，一篇摩根士丹利关于人形机器人的产业报告在业内疯传。报告指出，机器人整机设计，从产业来看，还没有收敛。因此，人形机器人先驱特斯拉的进展，成为投资者和产业界关心的焦点。值得一提的是，大摩还对人形机器人的远期销量和市场规模进行了预测。其认为，到2036年，人形机器人的保有量将达到约2440万台。到2050年，人形机器人的累计保有量将达到约10亿台。

假设更换周期为6年，并基于平均售价（ASP）假设，大摩预计，到2050年，全球人形机器人市场的年收入可达7.5万亿美元（到2035年为3220亿美元，到2040年为2.0万亿美元）。作为对比，2024年全球前20大汽车制造商的营收合计约为2.5万亿美元。

报告显示，大摩“更看好精密零部件领域的龙头企业（绿的谐波、恒立液压、汇川技术、双环传动），因其在大规模生产方面具备优势。”此外，大摩坦言，“机器人大脑”技术体系仍未定型，世界模型和VLA模型虽是主流，但尚未满足高精度工业应用的要求，竞争壁垒正逐渐向拥有专有数据飞轮（特别是十分稀缺的真实世界机器人数据）的方向倾斜。不少业内公司去年年末以来，都转向了“以人为中心”的数据采集范式，加速数据积累。（21财经）