新车ICARV27已经开了3000多公里。驾龄20多年的老司机，开第一台车时，是董事长突然单位搬迁，我不得不承担送小董同学往返住宿学校的任务，开车很被动，虽然手动挡的车并没有感到什么困难，但是，驾驶中的乐趣是一点也没体会到。

家里换第二台车时，我处于更年期，事业遭遇低谷，焦虑中的更女欲望与兴趣都所剩无几，换什么车几乎没有参与讨论，唯一感觉不错的是从手动挡换到自动挡开车一下子容易了很多。

今年春天，我迎来了人生的第三台车，这是一台让我一见钟情的车。因为新车的车体比之前的老车大了不少，有很多智能操控，前500公里我一直在慢慢适应和熟悉中。直到现在，我才深深体会到，听从小董同学的建议，换一台新车，是多么正确、多么明智的决定。

前些日子去按摩，门口只剩下一个狭窄的侧方车位。我启动新车的自动泊车功能，一把轮稳稳当当地停进车位。下车时，收费师傅说：“看着这么大一台车，停得这么利索，我还以为开车的是个小伙子呢！”自动泊车功能对女司机实在太友好，从此彻底告别了泊车焦虑。

在旅顺，遇到过一次十字路口与一台灰色轿车的险情。当时，我正在找路，完全没有看到左侧飞驰而来的车，等我发现时，本能地死踩刹车，几乎与对方相撞时，我一声尖叫，车突然停下了。后来，我知道，是智能刹车系统帮助我躲过一劫。

有一天，我和董事长在车里聊到萝卜，车内的语音助手不但接话，介绍起吃萝卜好处，最后还播放了一段《萝卜进行曲》，逗得我们俩哈哈大笑。开车途中，我只是张嘴打个哈欠，它就敏锐地察觉到我的疲惫，及时提醒我“不要疲劳驾驶”；开车时感到枯燥时，我会让它讲个笑话、播放我喜欢的老歌，有它的陪伴一点也不寂寞。

因为是新款车型，行驶在路上，回头率挺高；停在车位时，也经常有人上前询问车辆的品牌、价格、用车体验。只要时间允许，我很乐意和他们聊聊。开新车后听到最多的一句话就是：“我还以为开车的是年轻人呢！”

ICAR V27的确是为年轻人设计的，跟头把式地追着，我也要拥有这样的时尚体验。这台新车，不仅给了我出行的安全保障，解决了我开车的诸多顾虑，更意外地给了我一份久违的情绪价值——它懂我的疲惫，陪我的闲暇，给我突如其来的欢喜，也让我明白，无论年纪多大，都可以去尝试新事物，去拥抱更便捷、更温暖的生活。从人生的第一辆车开始，我都以为，这是陪我到最后的车。不知道，这台车能陪我几年，会不会是我人生的最后一台车，我能开车到多大年龄，能不能赶上完全智能驾驶的时代。