你对合资电车还有刻板印象吗所谓合资电车不行的刻板印象，很大程度是早期新势力营销话术塑造出来的结果。

当年新势力要在市场里撕开口子，最有效的办法就是先建立一个对立面：传统车企慢、合资品牌油改电、车机落后、不会做智能化。这个叙事在早期确实有效，因为那时候合资电车也确实拿不出太有说服力的产品。

但问题在于，营销话术会留下惯性。即便今天很多合资电车已经开始认真补课，大家脑子里的标签还停留在几年前。

合资品牌的优势在于更底层的造车经验。比如底盘调教、转向手感、制动脚感、人机工程、座椅姿态、NVH、耐久测试、供应链采购标准，这些东西不像算力、大屏、三件套那么容易传播，但恰恰决定了一台车长期靠不靠谱。

当然，合资品牌过去最大的问题是对中国新能源市场反应太慢，对智能座舱和本土用户需求理解不够深，定价也不够接地气。但把这些问题简单等同于“不会造电车”，其实也有点粗暴。

所以我觉得今天看合资电车，没必要再带着几年前那套滤镜。新势力证明了中国电动车很会抓用户需求，合资品牌如果能把自己的基本功重新变成新能源时代的产品力，也一样有机会。

市场不该只奖励会讲故事的人，也应该奖励真正把车做得可靠的人。