中山商业城建观察录 东环高速一期目标今年8月开通，至今不到100天🕐 作为中山东北部工业+物流重镇🚂和港口排骨饭不可或缺的腊味之乡，黄圃镇布局全镇新增的高速出入口做文章—— ①黄圃港出入口更名为石军出入口，东环高速设计方案在横石岛的石军村东侧设置出入口，但工程名却为【黄圃港互通】，实则与黄圃港所在的吴栏村东侧片区已相隔一条黄圃水道，听起来怪怪的，目前官方意向将收费站改名为石军，更具实际指向意义。 ②加快横石路二期改造，横石路即东阜公路北延线，二期连接黄圃快线至民古路（东环高速桥下伴行公路）这两条干线公路，目前为农村公路级别，且沿线有石军村、横石村文旅资源未得到广泛开发，与路网偏窄有关，现状普通2车道的横石路二期规划扩建至6车道，方便东环高速车流下来后疏散。 ③提前建设三角快线北延段，石军出口下来后要经三角快线北延段才能接上民古路、横石路，所以黄圃镇没等三角快线立项开工，已先建一大段路基作为过渡段使用。三角快线北延段悬而未动多年，虽然近期杳无音讯，但也不碍遥遥无期 中山·中山东环高速