现在的市场状态,客观因素决定了一个车企能有两款最多三款车成为爆款,基本已经是极限了。
客户分流太多,每一家都在搏命研发,都在拼命宣传。领先个半年就算不错了,马上别的车企也会跟上。内部也在内卷,不断更替。
三年前我还觉得双枪空悬牛逼,觉得电吸门牛逼,觉得后轮转向牛逼,现在简直就是标配。
世界没有任何国家能干得过中国,成本优势,人力优势,产业链优势,产品上量快带来的规模优势。
真不知道再过几年中国汽车会是什么样子,还要卷哪个方向呢?
现在的市场状态,客观因素决定了一个车企能有两款最多三款车成为爆款,基本已经是极限了。
客户分流太多,每一家都在搏命研发,都在拼命宣传。领先个半年就算不错了,马上别的车企也会跟上。内部也在内卷,不断更替。
三年前我还觉得双枪空悬牛逼,觉得电吸门牛逼,觉得后轮转向牛逼,现在简直就是标配。
世界没有任何国家能干得过中国,成本优势,人力优势,产业链优势,产品上量快带来的规模优势。
真不知道再过几年中国汽车会是什么样子,还要卷哪个方向呢?