这种天赋型选手，你根本没法用常理解释。就像昨天刷到CCTV4对约瑟夫·卡班的访谈，我突然理解了——有些东西不是靠后天拼命能追上的，而是人家从一开始就走了另一条路。
卡班是谁？布加迪威龙的主设计师、劳斯莱斯前设计总监。这种履历，按理说在欧美舒舒服服待着就行，但他偏偏选择这时候来中国，加入上汽。访谈里他说了句：“中国正成为这场汽车变革的中心”。有人可能觉得是场面话，但我反而觉得，真正有天赋的人，永远知道该往哪使劲。他不是来“降维打击”的，是来“站C位”的。
我去看了他主导设计的家越07概念车。现在很多新能源车为了“科技感”搞得跟外星产物似的，但这台车给我的第一感觉是——稳。将近五米的大SUV，没有张牙舞爪的设计，反而是那种“向后靠”的从容姿态，正梯形的前脸，不怒自威。一句话：不张扬，但有底气。
最打动我的是他说的：“AI不应是后期加装的功能，而应从研发之初就深度融入。”市面上太多车硬塞个大屏就叫智能了，真正从底层去理解“人”的需求的，少之又少。家越07这个“移动的家”的概念，说白了就是车懂你，而不是你去适应车。
颜值党如我，最怕“好看但不实用”。但这次，我觉得可以信一次真·天赋选手的眼光。毕竟，人家设计过千万级豪车，现在来做一台中国家庭的车，这本身就是降维的温度。
