大众的设计师这次直接掀了传统三厢车（Three-box Volume）那三个方盒子的老底，采用了一种非常前卫的单弓形（One-Bow）流线构型[翻页]和座舱前移（Cab-forward）的布局。从专业的比例（Proportion）来拆解：这台车 4.85 米的车长，轴距达到了 2.82 米。把四个车轮推向了车身的四个角落。在设计圈里，这种四轮四角的骨架配合 19 寸的运动大轮毂，会产生一种高级的后掠势能（Tail-heavy Impression）。你会觉得它像一只拉满的弓、或者一只起跑姿豹，自带视觉攻击力。这种在急速上升的下窗线（DLO）勾勒出的紧绷感。这就是它带给年轻人的第一层情绪价值——拒绝温吞，拒绝随大流的审美骄傲。