我也不知道这是电芯厂单子还是其他主机厂单子，但每次都这样狂吹电芯厂，把所有功劳都给电芯厂就挺没劲的

一个车的赛道成绩、电耗，电芯厂最多也就占30%其他全靠主机厂，每次都把所有功劳全给电芯厂，就要回答为什么其他厂用了同一个厂的电芯表现差这么多的问题。

难不成这家电芯厂核心技术不属于自己，而是小米研发的，所以小米独享，其他厂过了两年都吃不上？

电芯厂对主机来说，主要是占一个能量密度和工作温度区间，我不是说这两者没技术含量，这两者做好可太有技术含量了，但就只有这两者最多也就保个基础，想要有上限，还得靠主机厂做好整车热管理协同、三电系统、空气动力学。而后面这些又和电芯厂有什么关系呢？

甚至有些时候电池包都是主机厂自己做的，那电芯厂在整车上占比就更少了。

供应链做好自己的那部分就行了，妄图把整车所有功劳拦到自己身上没意思