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不是,为什么会有人觉得,特斯拉智驾进来了,华为智驾就会完蛋的。。。想啥呢,记住一

不是,为什么会有人觉得,特斯拉智驾进来了,华为智驾就会完蛋的。。。想啥呢,记住一点,华为是从来不怕竞争的。

华为落后的时候,会想办法努力去卷产品,卷产品力,然后塑造品牌尽可能的去做大做强。

最简单的例子,真正走过智能手机国内发育的这一波其实应该都知道,从早期2011年开始,到2016年,其实华为的智能机一直都没有处于风口浪尖的。

原因很简单,那个时候华为的手机还不错,但是并没有到足够掌控风云。

尤其是早期的中华酷联时期,说句糟心的话,早期的中兴混的都比华为好,为啥?因为早期的时候,中兴的V880可是真正意义上的一代神机。

那个时候线下甚至都没有OV的事,小米都要往后延一点。

如果熟悉那个时候手机节奏的应该都知道,从中华酷联线下,互联网小米屌爆了,然后红米魅蓝,再到OV双雄,最后才是华为成功占据半壁江山。

华为从来不怕时间,也不怕竞争。

包括像阔折叠,苹果的阔折叠出来了又如何呢,还是那句话,能够觉得华为提前半年去抄袭苹果发布,提前一年半开始做阔折叠还是抄袭的,建议多补脑。。。

不管是智驾也好,还是阔折叠也好,华为从来不怕竞争。

甚至巴不得友商入场一起做大蛋糕,比如说国内折叠屏市场现在才1000万台,华为占据7成,也就那样。

等苹果入场,把蛋糕做大到2000万台,这样就算华为份额缩减到5成,也变成了1000万台销量。

这就是为啥要支持充分竞争的市场,这样才能显出真本事。

我举一个最简单的例子,早期的安卓机双雄,其实是HTC和三星。现在三星在海外过得不错,HTC在哪里发财呢?