这两架飞机分别是法国的阵风和我国的歼10CE。在以前，网友常常为它们谁更强争得面红耳赤，但去年印巴5.7空战后，它们谁强谁弱就没有必要争了，实战就是最好的证明。
阵风和歼10CE长得有些相像，它们都采用了鸭式气动布局，区别在于阵风的鸭翼和主机翼更近，歼10系列就远一些。这种布局有利于亚音速机动，但在超音速机动时性能会有所下降。除了鸭翼位置外，它们的进气道也不同。阵风采用了两侧半埋入机身的肋部进气道。这种设计有利于减少阻力，但也严重压缩了机头的尺寸，使其难以装下大尺寸的雷达。而歼10CE的进气道在机腹，而且还采用了蚌式进气道，无论是在隐身性能还是在风阻、抑或是结构重量上都比阵风更有优势——顺道提一句：目前能玩转蚌式进气道的只有中美两家，其它的国家玩不了。
在动力系统方面，阵风配备了两台斯奈克玛M88/2涡扇发动机，可提供总计150千牛的加力推力。而歼10CE只有一台涡扇10B发动机，但论推力，仅比阵风少了10千牛。更让阵风崩溃的是，在不开加力的情况下，歼10CE的推力达到了120千牛，但阵风的推力只有100千牛。
阵风强调多用途，机身挂架多，载弹量大。它拥有14个挂架，而且有一半是属于重载挂架，而歼10CE的挂架是11个（自用版的歼10C则只有9个）。当然啦，咱们歼10C挂架少点，载弹量少点，对地对海攻击弱点也没啥，毕竟咱们还有专门的“炸弹卡车”歼16和歼轰7“飞豹”。但对巴基斯坦来说，能多带点武器装备也是好事，所以咱们就把歼10CE的挂架整成了11个。
不过，歼10CE最强的优势是航电系统。虽然它们都是四代半战机，都装备了有源相控阵雷达，但歼10CE装备的是第三代氮化镓有源相控阵雷达，而且T/R组件比阵风还要多，口径比阵风的还要大。由于阵风的机头比歼10CE小，所以它的雷达尺寸只达到歼10CE的70%，而且它用的RBE2 AA有源相控阵雷达还是属于第二代的砷化镓雷达，跟歼10CE根本不在一个级别上。在探测距离上，对非隐身战斗机大小的目标，歼10CE最远可达200公里，而阵风的只有140公里。在武器装备上，阵风配备的“流星”空空导弹射程只有100公里左右，“米卡”中距弹就更加近了。但歼10CE可以挂霹雳10红外格斗导弹，霹雳12中距弹和霹雳15远程空空导弹。这几款导弹都远超阵风配备的“流星”和“米卡”——特别是霹雳15E，在去年印巴空战中创下了192公里的击杀记录。
总的来说，阵风在挂载能力、多用途能力、续航能力方面是超过歼10CE的，但歼10CE在航电系统、隐身性能方面，超音速机动、超视距空战方面则碾压阵风。