20号在北京线下参加了小鹏GX的上市发布会，聊聊这台大家伙给我的印象。虽然之前在深圳见过一次，但这5米26的庞然大物还是会给我一种震撼感，车虽然大但不会有开船的感觉，转弯半径只要5.4米跟A0级小车差不多，全靠线控转向+后轮转向去调节的。都说大车不好开，但小鹏确实做出了让人耳目一新的东西。

26.98万起的的价格，给到的东西有点超纲，航空级六重安全冗余、双腔空气悬架、800V+5C超充、整车高频区100%软包覆、五屏联动……这些放在以前都要在50万以上级别的车上去找，但现在只需30多万统统带回家。

作为大尺寸旗舰SUV空间和舒适性肯定是重中之重，现场试坐了一下第三排，居然能180度躺平，坐垫和靠背还带加热。GX作为同级唯一的三排电动三折叠，在坐满6人的情况下还能放下6个24寸行李箱，多胎家庭看了很难不心动。

我还注意到个细节，就是全车零部件全是圆角打磨，平常的高频接触区全是软包，婴儿级别的标准，家里有娃的肯定懂这个含金量。

全系双动力可选，纯电+超级增程，并且增程版还能加92号油，不挑油品，去偏远地区自驾游玩也不会存在补能焦虑，可以说小鹏是真的在琢磨普通人怎么用车的，不搞花架子，把最硬东西塞到最超值的价位，这个车在大型SUV里真的值得认真考虑。