小米又一次拿到纽博格林国际赛道的速度胜利。但对很多人来说，可能已经没有太大感觉。主要是速度纪录的审美疲劳吧。也包括小米的快，反而在近年为自己招来的负面因素。

更好的操控，更好的三电，小米汽车下线的这两年，已经用几款车证明了自己。

都说新能源的下半场是智能化，更希望看到小米在智能化上的更新，更有力的这类技术输出。毕竟电车时代，过去燃油车超豪品牌才有的加速和操控被极大贬值了。

现在人们更在意的是智驾和享受，尤其是年轻一代购车人群。

但回头想想，目前小米除了颜值，除了生态，作为电车，似乎也只有出色的三电可以多讲。他们的营销团队也在等智能化和新人群车型的输入吧。
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​明年下半年开启的出海战略，会是小米品牌新的好故事。